路基玻璃纤维土工格栅100-100-泰安华耀工程材料

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    2020-8-20

张经理
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  道路---玻璃纤维土工格栅是一种增强道路路面的新型优良基材,该产品采用纤维长丝双面涂覆而成,具有---的纵横向抗拉强度,绥化路基玻璃纤维土工格栅,低延伸率,耐高温性。经表面处理之后,抗碱性较高,可应用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同传统结构的路---比能降低工程造价和工程的维护费用,延长道路的使用寿命。有效地防止了道路反射裂缝、龟裂、网裂等通病。


铺设玻璃纤维土工格栅

(一)路面铺筑。由于旧水泥混凝土路面,以及新拓宽部分的混凝土路面是沿按旧水泥混凝土路面的坡度进行浇筑的,表面的平整度较好,路基玻璃纤维土工格栅100-100,但是由于混凝土路面的路拱不对称,路基玻璃纤维土工格栅厂家,要调整为路拱对中,则路拱两边路面的沥青铺筑厚度是不相同的,薄的为7cm,厚的为15 cm,因此,采用沥青碎石作为沥青混凝土调平层。调平层铺筑完后,路基玻璃纤维土工格栅30-30,再进行面层的铺筑。

(二)玻璃纤维土工格栅技术要求

1.玻璃纤维土工格栅采用自粘式;

2.耐温性-100至280摄氏度;

3.纵向大于等于50kn/m,横向大于等于50kn/m。






由于大量重车的超载超负荷运行,目前半刚性---路面反射裂缝已经发展到不可控制的局面,网裂、龟裂、破碎、断板、脱空等现象---, 已经影响到国道干线的正常通行和当地人民的生产生活。 本次大修的路面处理设计方案为:对原有水泥混凝土路面沿线断板、 面板破碎等---病害采用打裂或各种破碎技术将混凝土面板打碎、压实至---所要求偶的压实度,消除原水泥混凝土面板脱空,使其与原有路面---紧密结合后作为路基,然后加铺粘结沥青和玻璃纤维土工玻纤土工格栅以及沥青混凝土面层。


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