北京钢塑格栅30-泰安华耀工程-高速公路钢塑格栅30-30

土工格栅施工技术 

（1）释放路基工程边坡线，为了---路基工程总宽，每侧各扩宽0.5m，把晾干好的肌底土开展平整完用25t振动压路机静压二遍，再用50t震压四遍，不整平的地区人工服务相互配合平整。 

（2）埋下伏笔0.3m厚的中（粗）砂，人工服务相互配合机械设备平整后，25t的振动压路机静压二遍。 

（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底边应整平、密实度，一般应铺平，拉直、不可重合，不可打卷、纽结，邻近的两张土工格栅需钢筋搭接0.2m，并沿线基横着对土工格栅钢筋搭接一部分每过1米用8号细铁丝开展交叉联接，并在铺设的格珊上，每过1.5-2m用u型钉固定不动于路面。 

（4）层土工格栅铺好后，刚开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方式 ：小车运砂到施工工地卸于路基工程一侧，然后用挖掘机往前赶推，先把路基工程两边2米范围之内填筑0.1m后，把层土工格栅折翻上来再填入0.1米的中（粗）砂，严禁两边向正中间填筑和推动，严禁各种各样机械设备在沒有填筑中（粗）砂的土工格栅上行驶工作，那样能---土工格栅整平，护坡钢塑格栅30-30，不了鼓，不发皱，加固钢塑格栅30-30，待第二层中（粗）砂整平后，要开展水准测量，避免填筑薄厚不匀称，待抄平准确无误完用25t振动压路机静压二遍。 

（5）第二层土工格栅工程施工方式 同层方式 一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方式 同层一样，用25t振动压路机静压二遍后，那样路基工程肌底结构加固就处理完毕。 

（6）在第三层中（粗）砂辗压好后，沿岸路竖向在边坡两边各铺设土工格栅两张，钢筋搭接0.16m，并且用一样方式 联接好，随后刚开始土方回填工程施工工作，铺设土工格栅开展边坡安全防护，务必各层测量出铺设的边框线，每侧要---边坡修整后土工格栅埋入边坡内0.10m。 

钢塑土工格栅有何特点及作用机理

　　钢塑土工格栅做新老路基的衔接，防止道路沉降裂缝、沥青路面反射裂缝的产生，所采取的在沟槽与路基衔接处、新老路基搭接处台阶分层填筑措施，能 在一定程度上起到防裂作用，北京钢塑格栅30-30，但不能完全防止沉降裂缝的产生。

　　由于变形裂缝危及到道路的稳定和使用寿命，高速公路钢塑格栅30-30，钢塑土工格栅的特点及作用机理高强钢塑格栅是一种新型的土工织物材料，它是钢丝通过高密度(pp)或(pe) 包裹成高强度条带，经超音波焊接而成，并根据工程需要来用不同直径及根数来改变筋带的拉力大小。

我们通过生产过程中对塑料表面的处理，压制成凹凸花纹，增加了焊接点强度，提高筋带表面磨擦系数，这些作用使组成的钢塑土工格栅具有抵抗来自填 料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体面的形成，钢塑土工格栅满足工程性建设的要求。 钢塑土工格栅凸结点双向土工格栅单向拉伸土工格　

　钢塑土工格栅不仅关系到工程，而且还直接影响到工程成本。关系到施工进度的快慢，建筑物由于未对软弱地基进行处理或处理不当或者对软弱地基 仅作局部处理导致建筑物产生漏水、不均匀沉降等引起倾斜甚至倒塌现象。 　

　水工建筑物在施工中，经常会碰到软弱地基问题。具体介绍两种土工格栅的铺设方案和施工方法，通过应用研究表明在加筋路堤中，钢塑土工格栅与改良土 的加固防裂效果好。其次是普通格栅与碎石土，差为普通格栅与黏土，改良土的板结作用和碎石土的摩檫嵌锁作用增加了材料界面的抗拔力。